بایدو نسل بعدی خودروی خودران خود، RT6 را در چندین شهر چین مستقر کرده است. این خودروها سطح 4 خودران هستند، به این معنی که می توانند بدون راننده کار کنند. RT6 برای جایگزینی باتری متمایز است و قیمت جداگانه آن کمتر از 30000 دلار آمریکا (174030 R$، در تبدیل دقیق) است.این بخش پر از رقابت است (عکس: Sarunyu L/Shutterstock) به گفته The Verge، این شرکت در تلاش است تا مدل کسب و کار خود را اعتبار بخشد و با شتاب رو به جلو حرکت کند. امروز، Waymo، یک شرکت متعلق به آلفابت (متعلق به گوگل)، و بایدو، تاکسی‌های ربات خود را در چندین شهر راه‌اندازی کردند و به جهان نگاهی اجمالی از آینده خودمختار نشان دادند. با این حال، این وسایل نقلیه فقط در مناطق دارای geofence کار می کنند و ممکن است گاهی اوقات با محدودیت های ترافیکی مواجه شوند.
بایدو روی تاکسی‌های روباتی شرط‌بندی بزرگی می‌کند Baidu از نظر هزینه و فایده در مقایسه با Waymo و سایر رقبا متمایز است. اگرچه این فناوری به سرعت در حال رشد است، اما اقتصاد صنعت تاکسی خودران هنوز به طور کامل اثبات نشده است. این شرکت چینی امیدوار است که اصلاحات قیمت گذاری آن بتواند تأثیر قابل توجهی در این زمینه داشته باشد. با این حال، ما هنوز نمی دانیم که اصلاحات نرخ کرایه بایدو چه تأثیری بر بازار تاکسی های مستقل خواهد داشت. کاهش هزینه اولیه وسیله نقلیه می تواند گام مهمی در جهت افزایش توان اقتصادی ربات ها باشد. اما این سوال باقی می ماند که آیا بایدو می تواند این وسایل نقلیه را به صورت ایمن و کارآمد بدون به خطر انداختن امنیت نگهداری کند. بیشتر بخوانید:
10 نکته ای که قبل از خرید ماشین در برزیل باید بدانید ماشین ها چگونه کار می کنند؟ راهنمای کامل راه اندازی ربات های بیشتر در لس آنجلس راه اندازی RT6 و قابلیت های تعویض باتری آن نشان دهنده تعهد بایدو به پیشروی در صنعت رباتیک است.
همانطور که وسایل نقلیه خودران بیشتری وارد جاده ها می شوند، دیدن اینکه بازار تا چه حد پیشرفت می کند و شرکت ها چگونه از نظر هزینه ها، خدمات و تجربه کاربری رقابت می کنند، جالب خواهد بود.
آینده حمل و نقل شخصی به سرعت در حال نزدیک شدن است و بایدو در خط مقدم این تغییر قرار دارد.
Rimac یک جایگزین قابل هک دیگر برای Baidu است (عکس: Courtesy/Rimac)