Baidu रोबो-टैक्सी इस क्षेत्र को हिला देने का वादा करती है।

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Baidu Robo-Taxi promete agitar este setor.Baidu ने चीन के कई शहरों में अपनी छठी पीढ़ी के स्वायत्त वाहन, RT6 लॉन्च किए। वाहनों में स्तर 4 की स्वायत्तता होती है, जिसका अर्थ है कि वे मानव चालक की आवश्यकता के बिना घूम सकते हैं। RT6 अपनी बैटरी एक्सचेंज प्रणाली और US$30 हजार (प्रत्यक्ष रूपांतरण में R$174.03 हजार) से कम की व्यक्तिगत कीमत के लिए जाना जाता है।

यह क्षेत्र प्रतिस्पर्धी है (फोटो: सरुन्यू एल/शटरस्टॉक) द वर्ज के अनुसार, कंपनी अपने बिजनेस मॉडल को साबित करने का इरादा रखती है और मजबूत है। इस बीच, अल्फाबेट (Google के स्वामित्व वाली) की सहायक कंपनी वेमो और Baidu कई शहरों में अपनी स्वयं की रोबो-टैक्सी संचालित करते हैं, जिससे दुनिया को स्वायत्तता के भविष्य की एक झलक मिलती है। हालाँकि, ये वाहन केवल भू-बाड़ वाले क्षेत्रों में चलते हैं और कभी-कभी यातायात समस्याओं का सामना कर सकते हैं।

Baidu रोबो-टैक्सी पर भारी दांव लगा रहा है। वेमो और अन्य प्रतिस्पर्धियों की तुलना में Baidu वित्तीय दृष्टि से और लाभ में बेहतर है; जबकि प्रौद्योगिकी लगातार परिपक्व हो रही है, स्वायत्त टैक्सी व्यवसाय का अर्थशास्त्र अभी तक पूरी तरह से सिद्ध नहीं हुआ है; चीनी कंपनी को उम्मीद है कि लागत में सुधार का इस संबंध में महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ेगा; हालाँकि, हम अभी भी नहीं जानते हैं कि Baidu की लागत में सुधार स्वायत्त टैक्सी बाजार को कैसे प्रभावित करेगा; वाहन की शुरुआती लागत कम करना रोबोट की आर्थिक क्षमता बढ़ाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम हो सकता है। हालाँकि, सवाल यह है कि क्या Baidu सुरक्षा से समझौता किए बिना इन वाहनों की गुणवत्ता और दक्षता बनाए रखने में सक्षम होगा। यहां और पढ़ें:

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जैसे-जैसे अधिक स्वायत्त वाहन सड़कों पर उतारे जाएंगे, यह देखना दिलचस्प होगा कि बाजार कैसे विकसित होता है और कंपनियां लागत, प्रदर्शन और उपयोगकर्ता अनुभव के मामले में कैसे प्रतिस्पर्धा करती हैं।

स्वायत्त परिवहन का भविष्य तेजी से निकट आ रहा है और Baidu इस परिवर्तन में सबसे आगे है।

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